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一、40年生產經驗技術團隊
國內老牌湘潭電機廠技術團隊、自主研發，個性設計，確保電機工藝和質量。
二、真空浸漆設備及工藝
采用真空浸漆設備，二次以上浸漆工藝，確保變頻牽引電機在潮濕及多粉塵環境下能長期保持高絕緣狀態，減少維護次數，維護周期較同類產品延長1.5倍以上；
真空浸漆設備
三、國內先進的烘干設備及工藝
采用先進的烘干設備及烘干工藝，預烘、烘干、保溫、準確的溫度及時間控制，能有效確保潮氣有效排出，絕緣漆合理凝固，成型，確保電機在潮濕及多粉塵環境下能長期保持高絕緣等級；
四、YVF全系列使用高質量或者進口軸承
YVF變頻電機使用高質量或者進口軸承，確保電機低噪音，低震動，高精度，高效率，長壽命和少維護；
五、YVF全系列使用矽(硅)鋼片
YVF變頻電機均采用寶鋼/武鋼的矽鋼片，確保高導磁率，低鐵損，功率因數高，電機溫升小，過載能力強；
六、YVF全系列變頻電機使用F級及H級絕緣材料,高壓絕緣無短板
YVF變頻電機采用F級及H級絕緣材料（絕緣漆、絕緣紙、包扎帶及絕緣套管等）；
七、直流牽引電機和變頻電機比較分析
直流牽引電機 | 變頻牽引電機 | |
調速性能分析 | 1、直流電機的轉速是隨負載變化的,尤其是在下坡道運行時,機車可以開得飛快,容易出事故; 2、不允許司機突然加速,否則損壞電機和調速器 | 1、當電機車的負載發生改變時，交流牽引變頻調速裝置的存在能夠使電機車保持均勻的速度調節，不會如直流牽引電機發生瞬時速度陡然變化，故不會出現“飛車出軌”現象。 2、可設定礦用電機車最高車速限制,一旦車速設定好,即使是在下坡道行駛,機車也不會超過所設定的車速; |
維修成本 | 1、直流電機轉子上因為有線圈和易磨損的換向銅頭、碳刷等,故障率高、維修費用大。
| 2、以鼠籠轉子 ( 無銅頭碳刷、線圈 ) 取代直流電牽引電機轉子，大大提升了部件組合的密閉性，故使得因工作環境問題 ( 如潮濕、高溫等 ) 所產生的絕緣性能降低問題得以有效避免，也省卻了打開部件，實時清理轉子碳粉的步驟，以此提升運轉可靠性。基本無需維修 |
可靠性 | 速度調節沖擊力作用巨大，對于齒輪的磨損力較大。手制動高頻率使用能夠對于閘瓦產生較大損傷。 | 運行平穩，故不會產生強烈的沖擊力，因此能夠實現對于閘瓦的有效保護，降低故障的發生率，且免去啟動電阻的使用，借此降低維修成本與維修難度。 |
經濟效益分析 | 轉子易損壞，碳刷、換向器需經常更換。 | 變頻交流調速采用交流電機,其轉子不會損壞，同時，變頻調速電動機能夠在很多運輸過程中根據具體的地況來調控轉速，實現反饋牽引電網，故可實現能耗的降低，大大的節約能源。 |
主要用途及適用范圍
YVF系列礦用變頻調速牽引電動機裝于電機車內部，適用于一般礦山井下環境條件，系供礦用電機車作驅動電動機。
1.2 適用范圍
電機應能在下列條件下正常運行：
a） 海拔高度不超過1600m；
b） 周圍環境溫度-20℃～+40℃；
c） 周圍空氣月平均相對濕度不大于95%（25℃）；
d） 在無破壞絕緣的氣體或蒸汽環境中；
e） 工作場所允許有甲烷或煤塵爆炸性混合物。
產品型號和基本參數
產品型號 |
定額 | 額定數據 | 繞組接法 | 絕緣等級 | 防護等級 |
重量kg | ||||
功率 kW | 電壓V | 電流 A | 頻率 Hz | 轉速 r/min | ||||||
YVF-8Q | S2-60min | 7.5 | 185 | 29.6 | 40.7 | 1190 | Y | F | Ip54 | 160 |
YVF-22Q | S2-60min | 22 | 380 | 47.3 | 40.1 | 594 | Y | F | Ip54 | 490 |
YVF-30Q | S2-60min | 30 | 380 | 60.3 | 40.1 | 595 | Y | F | Ip54 | 490 |
YVF-30Q-2 | S2-60min | 30 | 380 | 57.8 | 50 | 1479 | Y | F | Ip54 | 350 |
YVF-45Q | S2-60min | 45 | 380 | 87.6 | 50 | 987 | Y | F | Ip54 | 590 |
YVF-55Q | S2-60min | 55 | 400 | 100.7 | 65.8 | 1300 | Y | F | Ip54 | 530 |
YVF-75Q | S2-60min | 75 | 400 | 132.2 | 51 | 1001 | Y | F | Ip43 | 590 |
我們是礦用機車行業的動力供應商，并且與湘電重裝，中國中車及山河智能等大型企業合作提供動力。
